攪拌站皮帶容易跑偏？

攪拌站在長(cháng)期使用過(guò)程中難免會(huì )遇到皮帶跑偏的問(wèn)題，小編整理了一些關(guān)于皮帶跑偏的集中原因和相應的處理方法來(lái)和大家一起分享一下。

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皮帶頻跑偏故障的原因：

　　1.膠帶的結構、類(lèi)型和工作條件(機架地基出現不均勻沉降、風(fēng)霜雨雪的影響)

　　2.由驅動(dòng)和張緊裝置所傳遞的功率和張力大小

　　3. 膠帶接頭對準程度

　　4 . 油缸非承載面存在灰塵和水

　　5. 加載方向和落料點(diǎn)是否對中

　　6.滾筒是否與皮帶運行方向。

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皮帶跑偏處理方法：

　　(1)膠帶的某一段沿整機向一側跑偏。

　　1.皮帶接頭不正，處理方法：調正接頭。

　　2.皮帶彎卷，處理方法：張緊皮帶或更換.

　　(2)膠帶在較長(cháng)距離一段機架位置向一側跑偏。

　　1.落料點(diǎn)偏離皮帶中心,處理方法：調整溜槽或落料點(diǎn)使物料落在皮帶中心

　　2.皮帶機架彎曲，處理方法：調直機架

　　(3)膠帶無(wú)規律跑偏。

　　1.皮帶太硬無(wú)法調整，處理方法：采用自調偏拖輥 增大牽引力 用柔韌性好的皮帶替換 。

　　2.槽形拖輥向前翹起，但不超過(guò)2° 需用更多的槽形拖輥，處理方法：首先調整落料點(diǎn)，然后再考慮其它辦法。

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整機糾偏順序

　　(1)檢查膠帶首要的、基本的原則是“膠帶朝與托輥接觸的一端運動(dòng)” 。

　　(2)檢查膠帶的正常順序是先從下皮帶開(kāi)始，向機尾處檢查;隨后延皮帶運行方向檢查上皮帶。先空載檢查，之后再帶載檢查。

　　(3)應在皮帶運行時(shí)對前述故障區域進(jìn)行調整，在拖輥調整后如還需進(jìn)行額外調整，皮帶應先運行至少三圈。如果皮帶調整過(guò)頭，需要及時(shí)對所調過(guò)的拖輥進(jìn)行恢復，不能調整其它拖輥或輥筒。

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皮帶跑偏糾正示意圖

　　(1)皮帶槽形托輥有多種類(lèi)型。槽角有20°、35°和45°。常用的主要有兩種，隨制造商不同而變化。

　　1、“直角托輥架”(90°)這種托輥架與機架垂直，不向前傾，適用于雙向運行皮帶。在皮帶調整方面沒(méi)有多大作用。

　　2、“帶傾角托輥架”在皮帶運行方向上，皮帶只能在傾斜方向運行。這種2°的傾角在皮帶運行時(shí)產(chǎn)生良好的效果。

　　如圖中箭頭所示：通過(guò)在托輥后安裝一個(gè)1/8"厚的墊圈，使托輥架向前傾斜2°。注意，這種皮帶只能向一個(gè)方向運行。大多數情況下，配置這種托輥的皮帶在單一方向上運行的很好，只是在皮帶反轉時(shí)才出現問(wèn)題。有什么問(wèn)題嗎?你們用的是什么托輥?如果你們正在使用傾斜托輥架，它們只會(huì )在一個(gè)方向運行。.在雙向運轉皮帶上如果安裝了這種傾斜托輥并且出現問(wèn)題，如圖所示，可在托輥架傾斜的反方向上安置一個(gè)1/8"厚的墊圈來(lái)調整?，F在隨著(zhù)托輥架傾角的改變，皮帶可以進(jìn)行雙向運行了。

　　如圖中箭頭所示：槽形托輥組成中對皮帶運行有實(shí)質(zhì)影響的部分就是中心托輥。

　　如圖中箭頭所示：兩側托輥的傾角有20°、35°或 45°。它們起支撐作用，但對皮帶運行無(wú)實(shí)質(zhì)影響。

　　本例說(shuō)明了在皮帶運行過(guò)程中發(fā)生的大量重復性問(wèn)題的原因。你會(huì )注意到皮帶不接觸中心托輥，而我們說(shuō)中心托輥是對皮帶運行產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響的部分。你可以調節托輥卻沒(méi)有任何結果，即使調到你臉色發(fā)藍也是如此。你聽(tīng)過(guò)多少次這樣的說(shuō)法了?“皮帶空載時(shí)運行很好，但一旦帶載后，就會(huì )出現很多問(wèn)題”。是的，如圖中箭頭所示，讓我們看看例子。在皮帶未帶載之前，中心的托輥沒(méi)有與皮帶接觸。一旦帶載后物料的重量使皮帶與中心托輥接觸，在此之前，中心托輥可以任意旋轉?，F在實(shí)質(zhì)性的影響發(fā)生了，皮帶會(huì )延著(zhù)中心托輥設定的路線(xiàn)運行。

　　本例顯示了皮帶與中心托輥的正確接觸方式。在帶載之前皮帶幾乎不與中心托輥接觸，但在帶載之后，皮帶中心平展，幾乎與中心托輥緊緊貼在一起。

　　也許將中心托輥墊高幾英寸來(lái)使皮帶與中心接觸是必需的。這樣形成的凹曲線(xiàn)在運行中有使皮帶脫離槽形托輥和機架形成的軌跡，結果造成大問(wèn)題。

　　調整托輥或皮帶應采用哪種方法呢?簡(jiǎn)單的辦法就是把槽形托輥或平行托輥想像成自行車(chē)車(chē)把。延皮帶運行方向看著(zhù)皮帶，就像駕駛自行車(chē)一樣駕駛著(zhù)托輥，將皮帶移動(dòng)到你想要到的方向。移動(dòng)形成的摩擦力對皮帶進(jìn)行了調整，這時(shí)可忽略托輥的存在。

　　本例顯示了皮帶向右側跑偏的情形。正確的調整方法是：將托輥架向圖中箭頭所指方向移動(dòng)。調整時(shí)幅度要小，此時(shí)在更多調整之前皮帶可能會(huì )產(chǎn)生兩種結果。

　　本例顯示了皮帶向左側跑偏的情形。正確的調整方法是：將托輥架向圖中箭頭所指方向移動(dòng)。

　　本例顯示了兩種平行回程托輥向右(機頭)和向左(機尾)跑偏的情形。正確的調整方法是延箭頭所指移動(dòng)托輥一端。

　　本例顯示了皮帶運行過(guò)程中機尾滾筒向左跑偏的情形。正確的調整方法是延圖中箭頭所指方向進(jìn)行調整。為了訓練目的，將機尾滾筒看作皮帶的回程部分或皮帶下部。注意：在皮帶調試時(shí)，一般不需要調整機尾滾筒。機尾滾筒是用來(lái)保持機架成方形的?？拷鼨C尾滾筒的個(gè)回程托輥和靠近機頭滾筒的個(gè)上托輥決定皮帶的運行及機尾滾筒的中心。

　　本例顯示了機尾滾筒處皮帶向右跑偏的情形。正確的調整方法是按圖中箭頭所示進(jìn)行調整。

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